มีการเลือกส่วนหัวบนถนนอะไรบ้าง?

มีการเลือกส่วนหัวบนถนนอะไรบ้าง?

ในฐานะซัพพลายเออร์ของการเลือกส่วนหัวของถนนฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างของพวกเขา การเลือกส่วนหัวของถนนเป็นส่วนประกอบสำคัญในการทำเหมืองใต้ดินและการดำเนินการในการขุดอุโมงค์และการเลือกวัสดุส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพความทนทานและต้นทุน - ประสิทธิผลโดยตรง ในบล็อกนี้ฉันจะเจาะลึกลงไปในวัสดุต่าง ๆ ที่ส่วนหัวของถนนเลือกทำ

ทังสเตนคาร์ไบด์

ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นวัสดุที่พบได้ทั่วไปและสำคัญที่สุดที่ใช้ในการเลือกส่วนหัวของถนน ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นสารประกอบที่ประกอบด้วยทังสเตนและคาร์บอนโดยมีสูตรเคมี WC เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งที่ยอดเยี่ยมการสึกหรอสูง - ความต้านทานและความเสถียรทางความร้อนที่ดี

ความแข็งของทังสเตนคาร์ไบด์เป็นอันดับสองรองจากเพชรในระดับ MOHS ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการตัดฮาร์ดร็อคถ่านหินและวัสดุขัดอื่น ๆ ในบริบทของการเลือกส่วนหัวของถนนทังสเตนคาร์ไบด์ปลายมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานตัดจริง เมื่อตัวเลือกหมุนและสัมผัสกับใบหน้าหินหรือถ่านหินปลายทังสเตนคาร์ไบด์แข็งแทรกซึมและทำลายวัสดุ

การสึกหรอสูง - ความต้านทานของทังสเตนคาร์ไบด์หมายความว่าปลายทางเลือกสามารถรักษาความคมชัดเป็นระยะเวลานานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ๆ สิ่งนี้จะช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนเลือกซึ่งนำไปสู่การหยุดทำงานน้อยลงในการทำเหมืองและการดำเนินการในการขุดอุโมงค์ ตัวอย่างเช่นในเหมืองถ่านหินที่ส่วนหัวของถนนทำงานอย่างต่อเนื่องโดยใช้เคล็ดลับทังสเตนคาร์ไบด์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องได้อย่างมีนัยสำคัญ

ความเสถียรทางความร้อนของทังสเตนคาร์ไบด์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ในระหว่างกระบวนการตัดความร้อนจำนวนมากถูกสร้างขึ้นเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างการเลือกและวัสดุที่ถูกตัด ทังสเตนคาร์ไบด์สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงโดยไม่สูญเสียความแข็งหรือคุณสมบัติเชิงกลอย่างมีนัยสำคัญทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันแม้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง

อย่างไรก็ตามทังสเตนคาร์ไบด์ค่อนข้างเปราะ เพื่อเอาชนะข้อเสียเปรียบนี้มักจะรวมกับวัสดุสารยึดเกาะซึ่งมักจะเป็นโคบอลต์ โคบอลต์ทำหน้าที่เป็นเมทริกซ์ที่ถืออนุภาคทังสเตนคาร์ไบด์เข้าด้วยกันซึ่งให้ความเหนียวในระดับหนึ่ง เปอร์เซ็นต์ของโคบอลต์ใน Tungsten Carbide - Cobalt Composite อาจแตกต่างกันไปและองค์ประกอบที่แตกต่างกันถูกเลือกตามการใช้งานเฉพาะของการเลือกส่วนหัวของถนน ตัวอย่างเช่นการเลือกที่ใช้ในการก่อตัวของหินที่นุ่มนวลอาจมีเนื้อหาโคบอลต์ที่สูงกว่าเพื่อเพิ่มความเหนียวในขณะที่การเลือกสำหรับการตัดฮาร์ดร็อคมากอาจมีเนื้อหาโคบอลต์ที่ต่ำกว่าเพื่อเพิ่มความแข็งสูงสุด

เหล็ก

เหล็กเป็นวัสดุสำคัญอีกอย่างหนึ่งในการก่อสร้างการเลือกส่วนหัวของถนน ก้านของตัวเลือกซึ่งเชื่อมต่อปลายเข้ากับเครื่องส่วนหัวของถนนมักจะทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง

เหล็กสูง - ความแข็งแรงมีข้อดีหลายประการสำหรับก้าน ประการแรกมันมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมเช่นความต้านทานแรงดึงสูงและความเหนียวที่ดี ก้านจำเป็นต้องทนต่อแรงที่สำคัญในระหว่างกระบวนการตัดรวมถึงแรงกระแทกเมื่อการเลือกกระทบกับใบหน้าหินหรือถ่านหินและกองกำลังดัดขณะที่ตัวเลือกหมุน เหล็กกล้าสูง - ความแข็งแรงสามารถต้านทานแรงเหล่านี้ได้โดยไม่ต้องเสียรูปหรือแตกหักเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างของการเลือก

ประการที่สองเหล็กค่อนข้างง่ายต่อการใช้เครื่อง สิ่งนี้ช่วยให้การผลิตก้านที่แม่นยำสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบเฉพาะของการเลือกส่วนหัวของถนน ก้านสามารถกลึงเพื่อให้มีรูปร่างและขนาดเฉพาะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการติดตั้งและการทำงานที่เหมาะสมบนเครื่องส่วนหัวถนน

มีเหล็กประเภทต่าง ๆ ที่ใช้สำหรับการเลือกส่วนหัวของถนน ตัวอย่างเช่นเหล็กกล้าอัลลอยด์มักเป็นที่ต้องการเพราะสามารถรับความร้อนได้ - ได้รับการรักษาเพื่อให้ได้การผสมผสานระหว่างความแข็งแรงความแข็งและความทนทาน กระบวนการบำบัดความร้อนเช่นการดับและการแบ่งเบาผมสามารถปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของเหล็กทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการการขุดและอุโมงค์

วัสดุอื่น ๆ

นอกเหนือจากทังสเตนคาร์ไบด์และเหล็กแล้วการเลือกส่วนหัวของถนนบางส่วนอาจรวมวัสดุอื่น ๆ หรือการรักษาพื้นผิวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ตัวอย่างหนึ่งคือการใช้การเคลือบ ตัวเลือกบางตัวถูกเคลือบด้วยวัสดุเช่นไทเทเนียมไนไตรด์ (TIN) หรือไทเทเนียมคาร์บอทไรด์ (TICN) การเคลือบเหล่านี้สามารถปรับปรุงการสึกหรอ - ความต้านทานของเคล็ดลับการเลือก การเคลือบทำหน้าที่เป็นอุปสรรคระหว่างปลายหยิบและวัสดุที่ถูกตัดการถูกตัดลดอัตราการสึกหรอและเพิ่มอายุการใช้งานของการเลือก

อีกวิธีหนึ่งคือการใช้วัสดุคอมโพสิตในก้าน ผู้ผลิตบางรายกำลังสำรวจการใช้ไฟเบอร์ - คอมโพสิตเสริมร่วมกับเหล็กเพื่อลดน้ำหนักของการเลือกในขณะที่รักษาความแข็งแรง สิ่งนี้สามารถเป็นประโยชน์ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงานเนื่องจากการเลือกที่เบากว่านั้นต้องใช้พลังงานน้อยกว่าในการใช้งานเครื่องจักรส่วนหัวของถนน

การเลือกวัสดุสำหรับแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน

ทางเลือกของวัสดุสำหรับการเลือกส่วนหัวของถนนขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะ ตัวอย่างเช่นในเหมืองถ่านหินที่หินค่อนข้างนุ่มหยิบด้วยปลายทังสเตนคาร์ไบด์ที่มีปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและก้านเหล็กที่มีความแข็งแรงปานกลางอาจเพียงพอ ตัวเลือกเหล่านี้สามารถให้ประสิทธิภาพการตัดที่ดีและความทนทานในราคาที่สมเหตุสมผล

ในทางกลับกันในโครงการอุโมงค์หินแข็งเช่นการสร้างอุโมงค์ผ่านหินแกรนิตหรือหินบะซอลต์การเลือกจะต้องมีความแข็งแกร่งมากขึ้น เลือกด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ปลายที่มีปริมาณโคบอลต์ที่ต่ำกว่าเพื่อความแข็งสูงสุดและต้องใช้ก้านเหล็กความแข็งแรงสูง นอกจากนี้การเคลือบอาจนำไปใช้กับปลายเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอ

บทสรุป

โดยสรุปแล้วการเลือกส่วนหัวของถนนมักจะทำจากการรวมกันของทังสเตนคาร์ไบด์สำหรับปลายและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงสำหรับก้านพร้อมวัสดุหรือการรักษาเพิ่มเติมที่ใช้ในบางกรณีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ การเลือกวัสดุได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบตามข้อกำหนดเฉพาะของการขุดหรือการใช้อุโมงค์

เป็นซัพพลายเออร์ของการเลือกส่วนหัวของถนนฉันเข้าใจถึงความสำคัญของการใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงในกระบวนการผลิต เรานำเสนอการเลือกส่วนหัวบนถนนที่หลากหลายที่ทำจากวัสดุที่ดีที่สุดที่มีอยู่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและความทนทานสำหรับลูกค้าของเรา ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอุตสาหกรรมการทำเหมืองถ่านหินหรือมีส่วนร่วมในการขุดอุโมงค์หินอย่างหนักเรามีตัวเลือกที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ

หากคุณกำลังมองหาการเลือกส่วนหัวของถนนที่เชื่อถือได้และสูงหรือสูงเลือกถ่านหินอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อรับการจัดซื้อและการอภิปรายเพิ่มเติม เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดเพื่อช่วยให้คุณบรรลุผลผลิตสูงสุดในการดำเนินงานของคุณ

การอ้างอิง

• "วัสดุวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม: บทนำ" โดย William D. Callister, Jr. และ David G. Rethwisch
• "คู่มือวิศวกรรมการขุด" แก้ไขโดย Hartman และ Mutmansky